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              行業新聞

              資產重組或債務重組成為今年以來鋼鐵行業的關鍵詞

              發布時間: 2016年10月25日下午3:44   

              盡管鋼價上漲,但總體來說還是對前期低位的反彈,屬于合理回歸,且其中不乏投機資本的推波助瀾;盡管短期內市場供需得到改善,但隨著房地產政策收緊效應的逐步顯現,以及部分需求的前期透支,下階段市場形勢仍存變數。同時,盡管行業企業效益有所好轉,但這仍是因同比基數太低,且企業間分化明顯帶來的結果。

              綜合分析,我國鋼鐵行業供大于求、產能過剩的基本面仍未改變,行業集中度過低、企業經營壓力大等問題尚未解決。數據顯示,2015年度中國鋼鐵行業粗鋼產量8.04億噸,占全球鋼鐵行業粗鋼產量的49.5%,產能利用率僅為67%。同時,2015年度中國鋼鐵行業前十名市場占有率回落至34.2%,產業集中度降至近十年來的最低點。

              中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民認為,我國鋼鐵行業已經由規模擴張進入到結構優化階段,進入到綠色化、減量化、智能化、國際化發展新階段,鋼材生產和消費會出現上下波動,但整體來看已經進入下降通道。鋼鐵行業必須進一步堅決去產能,處置僵尸企業,推動重組,為行業企業創新發展騰出資源、留出空間。

              因此,資產重組或債務重組成為今年以來鋼鐵行業的關鍵詞。

              9月22日,國資委正式宣布同意寶鋼集團與武鋼集團實施聯合重組。重組后,中國寶武鋼鐵集團有限公司成為我國鋼鐵行業首個產能高達6000萬噸的巨無霸鋼企,在全球上市鋼企中粗鋼產能排名上升至第三位。

              寶鋼和武鋼的兼并重組是國家對鋼鐵行業在央企層面上的一次重大戰略部署。寶鋼和武鋼合并之后,出于成本控制和資源優化配置的需要,雙方原有交叉重疊的產能將會削減,將通過調整自身生產節奏來促進市場供需平衡。這將有利于鋼鐵行業集中度的提升和規模效應的實現,對行業供給側改革和去產能帶來實質性的推進。業內人士認為,寶武重組拉開了國有鋼鐵企業新一輪兼并重組大幕,預計會推動鋼鐵行業整合進一步提速。

              “現階段,我國鋼鐵行業去產能任務艱巨,必須要嚴格按照國家‘淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批’的相關規定轉型發展?!币苯鸸I規劃研究院院長兼黨委書記李新創說。

              今年7月底,全國淘汰鋼鐵產能2100萬噸,完成全年任務的47%。自8月份開始,從中央到地方加大了去產能的推進力度。據悉,截至9月底,鋼鐵去產能取得積極進展,已完成全年目標任務量的80%以上。業內人士表示,去產能的加速有利于整個產業生態轉好。


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